Астананың №№ 1, 2 индустриялық парктерінің инфрақұрылымына ақша қаражатын жұмсаудың тиімділігі

Қалалық мәслихатта Кендебай Адамбектің төрағалығымен елорданың № 1,2 индустриалды парктерінің инженерлік инфрақұрылымын жүргізуге бағытталған ақшалай қаражатты тиімді жұмсау мәселесі бойынша бюджет, экономика, өнеркәсіп және кәсіпкерлік мәселелері жөніндегі тұрақты комиссияның отырысы өтті. 

         Бірінші болып Энергетика басқармасы басшысының орынбасары Мақсат Исмағұлов сөз сөйледі. Ол №1 Индустриалды парк жобасының ұзақ тарихы бар екенін хабарлады. Бірінші кезектегі жұмыс 2006 жылы басталды және құны 8,2 млрд.теңгені құрады, 2008 жылы екінші кезекке кірісті. Бүгінгі таңда жобаның үшінші кезегі шеңберінде жылы желілер бойынша жұмыстар 94% - ға аяқталды. Басшының орынбасары жоба сот процедуралары жүргізілген жосықсыз жеткізушілердің кесірінен проблемалы болғанын атап өтті. Бұрын енгізілген желілермен пайдалану мәселелері орын алды. Келесі жылы жоба бойынша жұмыстарды аяқтау жоспарлануда.

Халел Әкімжанов-Инвестициялар және кәсіпкерлікті дамыту басқармасының басшысы №№ 1, 2 саябақтардың инфрақұрылымын дамыту басқармасы қабылдап жатқанын хабарлады. 2023 жылдан бастап инженерлік инфрақұрылымға техникалық тексеру жүргізілді, 2024 жылы бейнебақылау орнатылып, аумақты көгалдандыру және күтіп ұстау жұмыстары жүргізілуде. 2006 жылдан бері шешілмеген кейбір мәселелер ағымдағы жылы өз шешімін тапты. Сондай-ақ, спикер "№2 индустриялық парк құрылысы"жобасын іске асыруды қаржыландыру тетіктері туралы хабардар етті.

         Тұрақты комиссияның төрағасы Кендебай Адамбек № 2 индустриялық парк салу мәселесі жөніндегі комиссияның құрамына депутаттар енгізілуін ұсынды.

Сәбит Мұхамеджанұлы – «Astana Invest» қалалық инвестицияларды дамыту орталығы» ЖШС Басқарма төрағасының орынбасары өз сөзін 2023 жылы 11,8 млн.теңге, 2024 жылы 248,8 млн. теңге бөлінген №1 Индустриялық парктің инфрақұрылымын дамыту және қызмет көрсету туралы ақпараттан бастады. Техникалық тексеру есептеріне сәйкес желілер «Астана-АЭК» АҚ, «Астана-Теплотранзит» АҚ, «Астана Су Арнасы» ШЖҚ МКК коммуналдық кәсіпорындарына теңгерімге берілді.

Комиссия төрағасы Кендебай Адамбек Басқарма төрағасының орынбасарынан қазан айының соңында №1 Индустриялық парк инфрақұрылымының жай-күйімен танысу үшін депутаттарды шақыруды сұрады. Бұл мәселе депутаттар үшін өте маңызды. Сондай – ақ, ол ҚР Парламенті палаталарының бірлескен отырысы барысында Президенттің Қазақстан халқына кезекті Жолдауы жарияланғанын, онда атқарушы органдардың басты мақсаты – азаматтардың табыс деңгейін арттыру екенін атап өтті. Бір жыл бұрын №1 саябақтың инженерлік инфрақұрылымын беру туралы шешім қабылданды. Мысалы, Кендебай Адамбек Қарағанды облысы Саран қаласында Индустриалды парк салынғанын, онда автобустар өндірісі жолға қойылғанын хабарлады. Депутаттың айтуынша, Астананың жұмыс істеп тұрған индустриялық парктерінде мақтанатын ештеңе жоқ, табысты жобалар аз. Көп уақыт жұмсалды, бірақ бірде-бір уәкілетті орган саябақтарды дамыту мәселесімен айналысқан жоқ. Жыл сайын мәслихат депутаттары саябақтар қызметінің қандай да бір бағытын талқылайды.

Барлығы қолма-қол ақшаны жұмсаудың тиімділігіне байланысты. Депутаттарда көптеген сұрақтар жинақталған, оларға жауап жоқ. Инвестициялық стратегия әлі әзірленбеген. Инфрақұрылымды дамыту бойынша жұмыс қорытындыларына талдау жүргізілген жоқ, дегенмен бұл жобаны аяқтауға қомақты қаражат жұмсалды. Аудиторлық іс-шараның қорытындысы бойынша бірінші және екінші кезекті іске асыру барысында көптеген жұмыстар аяқталған жоқ. Кендебай Адамбек барлық мүдделі органдар өздері үшін №2 индустриялық паркті енгізу кезінде бірдей қателіктерге жол бермеу үшін қорытынды жасауы керек деп санайды. Депутат алдымен инженерлік инфрақұрылымды дайындау бойынша барлық жұмыстарды аяқтауды, содан кейін ғана кәсіпорындарды іске қосуды ұсынады.

Депутат Зейнулқабден Табиғат баяндамада инженерлік желілерді коммуналдық кәсіпорындардың балансына беру процесі аяқталғанын атап өтті. Алайда мұның бәрі қандай күйде берілгені туралы бірде-бір сөз айтылмады. Бұл аяқталмаған желілер, мысалы, су арнасында бес жылдық тариф бекітілген.  Яғни, тағы бір жыл ішінде компания желілермен ештеңе істей алмайды. Кәріз люктері барлық жерде ашық және осы формада су арнасына беріледі, қыста олар қар астында қалады, ал егер біреу люкке түсіп кетсе, бүгінгі күні қарызы бар кәсіпорынға жауап беруі керек және ол берілген желілер үшін жауап береді. Депутат көптеген кемшіліктерді атап өтті, мысалы, КСТ-да төрт сорғының орнына бір сорғы жұмыс істейді, барлық жабдықтар ұрланған, электр желілері уақытша, жылу желісі мүшкіл жағдайда. Бір сөзбен айтқанда, желілер жұмыс істемейтін күйде берілген.

Тұрақты комиссияның төрағасы бюджеттік өтінімнің бар-жоғын және қандай сомаға болатынын сұрады. Ол депутаттармен бірлесіп барлық аталған кемшіліктерді іске асыру үшін қаржылық қажеттіліктерді қарауды ұсынды. Сондай-ақ, Кендебай Адамбектің пікірінше, биылғы жылы кем дегенде аз соманы бөліп, келесі жылға жоспарлау керек.

Депутат Асқар Смағұлов қауіпсіздікті қамтамасыз етуге 28 млн.теңгеден астам қаражат бөлу жөнінде алаңдаушылық білдірді. Бір бейнекамера 1 млн теңге және одан да көп тұрады екен.

Тұрақты комиссияның төрағасы ақ дақтар деп аталатын газдың қалай қамтамасыз етілетіні туралы ақпарат беруді сұрады. Кендебай Адамбек депутат Қанат Ибраевпен бірге қалалық комиссияның құрамына кіретінін атап өтті, сондықтан оларды газбен қамтамасыз ету мәселелері бойынша жұмыс істейтін комиссияның құрамына қосуды сұрады. Депутаттың пікірінше, газбен қамтамасыз ету мәселесі 2029 жылы шешілетін болады.

Отырысты қорытындылай келе, комиссия төрағасы Кендебай Адамбек тұрғындардың өмір сүру деңгейін арттыру мақсатын іске асыру салық түсімдеріне тікелей байланысты екенін айтты. Ең жоғары пайызды өнеркәсіптік кәсіпорындар төлейді. Қазір Парламентте жаңа Салық кодексімен жұмыс жүргізілуде. Мемлекет басшысы Салық кодексінің кейбір тармақтарына қатысты бизнес өкілдерінің үрейін түсініп, келесі жылға жаңа кодексті дайындау жөніндегі жұмыстың аяқталуына көшті.  Депутаттарда уәкілетті органдармен бірлесіп шешуге дайын көптеген мәселелер бар. Бұл бірінші кезекте № 1 Индустриалды парктегі жұмыстарды аяқтауға қатысты. Ол үшін барлық проблемалық мәселелерді шешу үшін қажетті қаржыландырумен жол картасын әзірлеу қажет.