Посещение трамвайного депо депутатами столичного маслихата

33 миллиона поездок в год, 150 000 пассажиров в день, 5300 прямых и косвенных рабочих мест, стоимость проекта порядка 50 млн. долларов, а процент безбилетников всего 0,46 процентов. И все это о трамвайном транспорте, который соединяет два марокканских города - Рабат и Сале.

В ходе посещения трамвайного депо депутатам столичного маслихата рассказали, что здесь всего две линии, протяженностью 1,7 и 2,4 км, цена проезда порядка 220 тенге, при этом трамваи осуществляют 33 млн. поездок в год, в сутки перевозят 150 тысяч пассажиров с интервалом всего 5 минут, работой в этой сфере обеспечено почти 5,5 тысяч человек. Общественный транспорт также представлен автобусами (всего 350 ед. в Рабате) и недорогим такси. Оплата как и в Астане при помощи валидации, но в каждом трамвае или автобусе есть контролер, отсюда и самый низкий процент безбилетников. «К слову, в нашей столице почти 30% пассажиров не оплачивают проезд. Очень полезный опыт для нашей столицы, а сами трамваи являются экологичными и недорогими», - рассказал Председатель маслихата города Астаны Ерлан Каналимов.